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                                                    徐工-革新者為領航而生

                                                    800噸神話?不止于大!帶你讀懂三一“超大挖格局觀”

                                                    近日,三一首臺300噸級電驅正鏟超大挖SY2600E,以及首臺200噸級全電控反鏟超大挖SY2000H在昆山產業園相繼下線,標志著三一再次實現了超大挖領域的關鍵技術突破。如一顆石子落入水中,泛起層層漣漪,不斷向外傳遞著更多信號……

                                                    三一SY2600E電驅正鏟挖掘機

                                                    三一SY2600E電驅正鏟挖掘機

                                                    兩款“暴力美學”重磅下線,意義十分重大,但發布會都無一例外地顯得低調而平靜。不禁引發眾多業內人士猜測:三一下一步是否會進軍400噸級,甚至是800噸級超大挖?創造了業內多個神話的三一,2020年登頂挖掘機全球銷冠的三一,欲在2026年實現工程機械世界第一宏偉目標的三一,想讓800噸級的挖掘機產品橫空出世,到底會用多久?

                                                    三一SY2000H全電控反鏟挖掘機

                                                    三一SY2000H全電控反鏟挖掘機

                                                    對于這個開放性話題,眾說紛紜。為此,第一工程機械網采訪了三一重機副總工程師、大挖研究院院長曹東輝先生,通過他的解讀,我們來詳細了解這兩款產品的獨到技術,并進一步讀懂三一“超大挖格局觀”后,想必我們會有更多不一樣的理解。

                                                    兩款超大挖如何能夠獨步武林

                                                    三一SY2600E:“電驅+電控+正鏟”新突破

                                                    SY2600E 是三一重機基于綠色礦山、智慧礦山開發的首款超大型電驅礦用挖掘機,采用目前全球最先進的智能型全電控液壓系統,以強大的重載作業能力及高可靠性為第一目標,還具有節能環保、安全智能等特點,具體表現在以下多個細節。

                                                    三一重機首款超大型電驅礦用挖掘機SY2600E

                                                    三一重機首款超大型電驅礦用挖掘機SY2600E

                                                    SY2600E在作業效率方面具有絕對領先優勢,它采用全球領先的全電控液壓系統,節能高效特性明顯。采用了瑞士ABB交流感應電機,匹配6000V/50Hz礦挖設備標準電壓,電機功率高達900kW,功率儲備足夠大,動力輸出強勁。鏟斗容量15~18m³,甚至可選配超過18m³的鏟斗,來提高產出效率。

                                                    采用瑞士ABB交流感應電機

                                                    采用瑞士ABB交流感應電機

                                                    在可靠性方面,三一在關鍵結構件上下了大功夫。首先是幾乎按照產品的全生命周期60000h來進行壽命設計,有待接下來的市場驗證,并基于整機使用壽命60000h來制定維保標準;嚴格把關鍵控結構件品質,比如選用的電機久經市場驗證,可靠性非常高;采用三一自主研發的低啟動電流保障系統,保證啟動順暢并降低啟動能耗。

                                                    SY2600E采用成熟可靠的電驅動力系統,相比傳統的柴油動力,電驅系統運營成本可降低50%~70%以上,采用電驅方案碳排放量為零,更加綠色環保,節約使用成本。

                                                    雙折疊自動升降爬梯

                                                    雙折疊自動升降爬梯

                                                    另外,三一通過技術優勢與人文關懷提高產品的安全舒適性,讓駕駛超大挖變成一種享受。SY2600E全電控技術的應用實現了設備的智能化和交互化,從而減輕操作強度,提升產品的可靠性,駕駛室的配置更加偏向“年輕化”?;诎踩c便捷考慮,設有5處急??刂?、360°環視監控、24h全自動集中潤滑系統、1.5m地面集中加注裝置、雙折疊自動升降爬梯、駕駛室15s緊急逃生裝置、動力艙雙通道等,可選配自動滅火、液壓油污染監控、電纜自控卷盤……所有的設計,都是為操作手的安全保駕護航,也是三一人文關懷的價值體現。

                                                    三一SY2000H:全電控+反鏟,脫胎換骨

                                                    2008年三一SY2000C震撼下線,填補國內該噸位空白。如今歷經14年的積累沉淀, SY2000H全電控反鏟超大挖正式下線,脫胎換骨后的它,無論是在電控液壓技術、還是整機性能,都實現了質的飛躍!

                                                    SY2000H全電控反鏟超大挖

                                                    SY2000H全電控反鏟超大挖

                                                    三一SY2000H主要面向全球大型礦業市場,整機質量200t,鏟斗容量12m³,采用行業領先的RCS35液壓系統和全電控開式液壓系統,是“全電控+反鏟”技術領域的全新突破,具有低能耗、高可靠、舒適安全等特點。這款由中歐專家團隊聯合開發的“黃色巨人”成功下線,標志著聯合開發模式的成功探索,也讓三一研發實力如虎添翼。

                                                    揭秘:行業領先的先進技術

                                                    領先的全電控液壓技術:三一超大挖全部選擇多泵多閥力士樂RCS全電控液壓系統,全球首次超大挖應用并聯全電控技術,在液壓節能、協調性功率匹配等方面均優于目前的閥控分流系統,同時三一獨有的電控緩沖技術能保證設備作業過程中的平順性,降低沖擊從而提升操作舒適性。

                                                    多泵多閥全電控液壓系統

                                                    多泵多閥全電控液壓系統

                                                    智能化技術升級應用:三一超大挖不僅“四肢發達”,頭腦也非常聰明??蓪崿F設備的各種智能化操控、安全防護以及智能化管理,三一已儲備30多種智能化技術,如無人駕駛/遠程遙控、電子圍墻、動態稱重、駕駛員行為分析、2D軌跡作業、工況自學習、信息交互監控管理等,支持與礦山企業聯合制定智慧礦山建設的智能化、數字化應用技術解決方案。

                                                    三一首臺300噸級電驅正鏟超大挖SY2600E

                                                    三一首臺300噸級電驅正鏟超大挖SY2600E

                                                    尤其是傳感器閉環控制技術是首次在超大挖領域采用,將復雜復合操控作業變成革命性的簡單一鍵化,如傳統的直推/平舉操作可通過一鍵完成;電子圍墻能讓設備處于安全范圍內生產作業;智能稱重能夠避免卡車超載、欠載等情況,幫助礦山管理者規劃產量,精準投放設備;駕駛員行為分析可幫助機手與設備更加匹配;工況自學習可通過大數據分析,自動下載更新程序使設備的工況參數設定更加合理。

                                                    什么是三一“超大挖格局觀”?

                                                    我國在工程建設方面被稱為“基建狂魔”,建設超級工程離不開超級裝備,重型裝備的制造能力,代表著一個國家裝備制造業的強大實力。三一自創立開始便堅定產業報國之志,為中國工程機械裝備制造業貢獻著力量。

                                                    在液壓挖掘機領域,中國目前最大噸位紀錄是700噸?;氐介_頭的猜想,三一可曾想過打破紀錄?曹院長表示:“三一創造了很多神話,對于研制更大噸位的挖掘機,有絕對的實力和信心。但將噸位做到最大并不是彰顯品牌自信的唯一方式,我們更多要做的是去理解客戶的真正需求,在全球競爭格局中,更加關注智能化、電氣化技術領域的彎道超車,這才是目前練好內功,提振行業信心的正確思路?;谌坏娜蚴袌霾季?,我們正在聯合全球礦山企業,做真正符合客戶需求的,更加符合智慧礦山的礦用挖掘機開發工作?!?/p>

                                                    如何了解用戶需求,這里有一個值得分享的案例。在超大挖產品開發定位和核心技術的確定階段,三一聯合其全球超大挖領域專家,走訪了澳大利亞鐵礦、印尼有色金屬礦、內蒙古煤礦、云南金礦等地,通過對全球礦山深度調研,充分收集了客戶需求并進行產品的改進設計。對于超大挖下車四輪一帶如何提高使用壽命的議題,歐洲專家團隊建議開發雙級漲緊方式,正常行走時采用低壓漲緊,從而減少銷軸和履帶的磨損;遇見障礙時自動切換為高壓躍障模式,減少跳齒等造成的沖擊,可以將使用壽命提升20%以上。發掘用戶需求,進行結構件優化設計,一切源于客戶,一切源于創新,三一正在踐行這句口號。

                                                    三一SY2600E電驅正鏟超大挖

                                                    三一SY2600E電驅正鏟超大挖

                                                    “不止于大,更關注市場需求與技術引領”,這便是三一“超大挖格局觀”,時刻清醒而自知,在國內乃至全球市場競爭洪流中,不忘產業報國初心,著力推動并率先實現電動化、智能制造、數字化三大轉型,領跑新賽道,走屬于自己的王者之路。

                                                    據了解,三一目前已經開始了400噸級超大挖的研發,產品下線指日可待。我們也可以做一個大膽的預測,假如未來三一800噸級產品真的問世了,請不要驚訝也無須質疑本文,那一定是符合市場需求和規?;б娴倪x擇,相信屆時那樣的大國重器不僅將刷新最大噸位紀錄,更是先進技術加持的集大成之作。

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                                                    三一SY870H Pro 履帶挖掘機

                                                    額定功率:377kW

                                                    工作重量:78600kg

                                                    鏟斗容量:5.0~6.5m3

                                                    最大挖掘深度:7247mm

                                                    獲取底價
                                                    關注該產品的用戶,還在詢價以下型號
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